2019年10月30日，土耳其总统埃尔多安（挥手者）出席在安卡拉举行的大国民议会党派分组讨论。从2003年埃尔多安第一次组阁开始，土耳其国内的政治生态发生了极其显著的变化

“奥鲁克雷斯号”事件

作为现代土耳其历史上执政时间第三长（仅次于“共和国之父”凯末尔及其继任者伊诺努）的领导人，雷杰普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）拥有一项他人无从模仿的技能：利用更大范围内的动荡局势，为自己意图推进的政策变化提供掩护。

8月26日，当埃尔多安在一次演讲中突然宣布“土耳其将在地中海、爱琴海和黑海取得公平的份额”时，只有邻国希腊政府提出了抗议。更多的分析人士依然在关注特朗普和以色列——8月13日，美国、阿联酋、以色列三国政府发表联合声明，宣布阿联酋和以色列实现了外交关系正常化，并将在9月15日签订和平协议。这才是外人津津乐道的“大事”。

埃尔多安发表演讲的地点，是土耳其东部小城穆什（Mus）。当他公开宣称“假如我们打定主意要做某件事，我们就会去做，并愿意承受代价”时，土耳其海洋科考船“奥鲁克雷斯号”（RV Oruc Reis）在地中海东部的游弋已经持续了两个多星期。

外形粗短、憨态可掬的“奥鲁克雷斯号”是土耳其自主建造的一艘近海科学考察船，它携带的遥控潜水器可以在水下1500米范围内采集海水和矿石样本，扫描设备则能感知并确认2万米深的海底综合状况。自从2017年交付土耳其矿产研究与勘探总局（MTA）以来，“奥鲁克雷斯号”在东地中海海域的油气资源勘探中一向十分活跃。8月10日，该船再度从土耳其南部港口出发，驶向塞浦路斯岛以西海域。仿佛是为了突出自己的国别属性，“奥鲁克雷斯号”特地在船身右侧漆上了一面巨大的土耳其国旗，从好几海里外即可清晰辨识到。

与过去三年一样，“奥鲁克雷斯号”的主要任务是勘察和评估塞浦路斯岛周边水下天然气田的储量以及开采难度。不同于以往的是，它并不是单独出航：土耳其海军的导弹护卫舰“凯末尔雷斯号”以及4艘导弹快艇在极近距离簇拥着该船，形成了一个编队。在它们的前进航向上，4艘希腊导弹护卫舰正在进行例行训练，等待与法国海军举行联合演习。“奥鲁克雷斯号”一行出海的第二天，希腊军舰便加入了他们的队列，以并排航行的方式监视着土耳其舰船的一举一动。8月12日，双方发生了碰撞：希腊护卫舰“利姆诺斯号”插进土耳其编队之间，向“奥鲁克雷斯号”紧靠过去。“凯末尔雷斯号”立即做了一个危险的机动动作，快速切进希腊军舰的航行轨迹前方。“利姆诺斯号”的舰首随后撞上了土耳其军舰的尾部，造成其船壳和推进系统受损。

现代土耳其的缔造者、1923~1938年担任共和国首任总统的凯末尔·阿塔图尔克

原土耳其驻黎巴嫩大使埃尔吉耶斯（cagatay Erciyes）在他的Twitter上分享了事发海域的位置图，并用一种倾向性强烈的口气评论道：“这是卡斯特洛里佐岛，它离土耳其海岸只有2公里远，距离希腊本土却有整整580公里。就是基于这个小岛（的存在），希腊人提出了整整4万平方公里的海洋管辖区诉求，试图在东地中海阻拦‘奥鲁克雷斯号’并封锁土耳其。”这当然是土耳其人的单方面看法，但它的的确确道出了东地中海这场海洋权益之争的实质——传统上被视作大陆国家、但同样具有可观海洋利益的土耳其，不满于希腊凭借地理优势以及国际惯例之便在东地中海形成的“以弱压强”格局，试图以“奥鲁克雷斯号”事件为契机建立新的行事规则。而希土两国一个多世纪以来的历史积怨以及它们在爱琴海、塞浦路斯等过往海洋安全问题上的博弈，又使得这场“小冷战”的意义不仅限于单纯的国际法和经济利益之争，却在朝着地区秩序主导权归属的方向升级。

表面上看，土耳其派出“奥鲁克雷斯号”前往争议海域活动、并以海军护航作为后盾，是为了在方兴未艾的东地中海天然气资源开发中分一杯羹。但从土耳其和俄罗斯在同样发现了天然气储备的黑海海域相安无事的情形看，经济因素的驱动力远没有那么显著，真正起作用的是两国的政治考量：作为欧盟成员国的希腊，积极践行了布鲁塞尔方面主导的“能源脱俄”、以地中海天然气供应替代进口俄罗斯天然气的长期构想，与意大利、塞浦路斯等国合作推动东地中海天然气田的大规模开发，并试图以法律文件的形式明确划定本国的利益范围。在“奥鲁克雷斯号”事件发生、希土两国舰队形成对峙之势后，希腊政府也在第一时间敦促欧盟对土耳其采取制裁措施，试图将安卡拉当局变为“欧洲公敌”。

而土耳其的强硬回应，除去延续了埃尔多安政府在叙利亚和利比亚冲突中的单边主义立场外，也是对重构地区秩序的一种试探。在2018年彻底断绝了短期内加入欧盟的念头、同时料定区域外大国无意插手局部争端的背景下，安卡拉当局将以更积极的行动践行其提出的“蓝色家园”海洋利益构想。从开罗、特拉维夫到安卡拉，民族主义影响的重新上升正在成为中近东地区政治新的主旋律。这也是“阿拉伯之春”爆发整整十年之后，中东政治呈现出的最意味深长、也最值得关注的变化。