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一汽-大众的“期中考”

作者:李三

2018-02-07·阅读时长6分钟

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( 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰 )

财报数据显示,大众汽车集团上半年汽车销量为512万辆,同比上涨1.5%,销量全球第一。其中的“坏消息”是欧洲市场份额缩窄至23.8%,为2011年来最低;好消息则来自中国,大众品牌在中国销售强劲,是该公司利润最高的市场。大众集团CFO弗兰克·维特(Frank Witter)表示,大众集团有很高的盈利能力,但需要持续努力的工作以消化排放事件造成的重大影响。

7月26日,一汽-大众上市最新一款迈腾车型。发布会之前,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰和媒体进行了小范围的简短沟通,可能是因为北京天气炎热的缘故,张丕杰没有打领带,一汽-大众上半年交出了累计销量近60万辆的销售业绩,同比增长10.1%,带着这样一个成绩单,张丕杰言谈话语之间显得格外轻松。

新款迈腾对一汽-大众来说是至关重要的,首先因为迈腾是一汽-大众旗下最为重要的量产B级车型,从2007年上市至今经历三次换代,仅用8年时间,迈腾销量就超过100万台,不但肩负着一汽-大众的品牌形象,同时也肩负着提高效益的使命。在张丕杰看来,迈腾是体现一汽-大众质量、制造水平甚至是一汽汽车人自豪的一款车型。说到全新一代迈腾,他特地为大家提示一点,一般来说汽车车身加长是比较容易做到的,但是汽车要加宽就比较困难,大家注意到新迈腾非常宽敞,就是因为全新一代迈腾进行了加宽提升,车体变宽以后,车身显得低了一些,乘客坐进车子里面自然有一种豪华舒适的感觉。

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李三

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