通常而言，作为最了解自己公司的人群，大股东和高管对于公司未来的发展和业绩有超出普通投资者的理解，当公司股价大幅下跌之后，可以基本判断出股价被低估，从而在二级市场增持股票。另外，随着中国资本市场逐渐成熟，也有一些公司开始意识到市值管理的重要性，只有为投资者创造出最大的投资回报，公司才能获得投资者更多的支持。因此，一些上市公司大股东和高管通过增持来进行市值管理，不仅有利于公司和股东之间的双赢，也有利于打造在资本市场的良好形象。

不过，并非所有的产业资本增持都值得普通投资者追捧，有些大股东的增持可能并不具备太强的投资参考价值。有些上市公司的增持主要为了再融资，比如近期的中国北车（601299），大股东北车集团于7月12日买入公司股票410万股，而公司不久前刚刚重新调整了非公开发行的方案，在股价连续下跌的背景下将发行价下调15%，此次再次宣布增持，一定程度上也是为了保证再融资能够顺利完成。如果二级市场股价继续下跌，公司的增发价还有进一步下调的风险。对于这些增发行为，投资者一般也不会太买账，中国北车宣布增持之后，并没有对公司股价起到提振作用。在去年高铁概念最活跃的时候，中国北车的股价曾经在半年内实现翻番，不过随着近期高铁概念退潮，相关公司的股价也随之回落。

还有一些大股东和高管的增持行为仅仅是为了二级市场的短期炒作。比如洋河股份（002304）的原董事和副总裁李风云，在今年2月17日买入25万股，并于6月28日卖出9万股，由于构成了短线交易，所得收益138万元被公司董事会收回。