( 9月8日，球迷们聚集在雅罗斯拉夫尔州政府门前悼念遇难的“火车头”冰球队队员 )

9月7日，俄罗斯雅罗斯拉夫尔“火车头”冰球队搭乘一架“雅克－42”飞机起程前往明斯克，参加大陆冰球联盟2011～2012赛季的首场比赛。他们是奔着冠军去的。2008和2009年，“火车头”曾两次连续夺得大陆冰球联赛冠军。除了俄罗斯球员，还有来自德国、瑞典以及斯洛伐克的球员。在即将开始的新赛季中，他们是冰球迷看好的最热门球队之一。然而这次旅程还未开始就已终结。按照德新社的说法，飞机在跑道末端才腾空，起落架碰到了机场围栏，机翼撞上了机场周围的一座信号台天线，飞机即刻坠地，断成两截并发生爆炸，一截扎进泥土，另一截随惯性滑入伏尔加河。俄罗斯紧急情况部门9月8日将事故的死亡人数最终确认为43人，机上只有2人生还。

事故原因还在调查中，而这起空难只是今年夏天俄罗斯一连串悲剧中的一个。今年6月20日，一架“图－134”型客机在俄西北部城市彼得罗扎沃茨克急降时坠毁，机上44人遇难，8人重伤；7月11日，一架“安－24”型客机在西伯利亚地区一处河面上紧急降落时失事，7人死亡；8月22日，一架“安－2”飞机在图瓦硬着陆时造成1人死亡，7人受伤。8月23日，俄罗斯副总理谢尔盖·伊万诺夫就公布，截至8月11日，俄罗斯民航航空事故的数量达到26起，其中13起空难，造成81人死亡，与2010年同期相比，航空事故总的数量增加了53%，造成的死亡人数增加3倍。

此次失事的“雅克－42”机型是由俄罗斯雅克洛夫公司设计的，上世纪80年代开始投产使用。由于未能吸引外国订单，雅克洛夫设计局于2002年就已经中止开发该机型。坠毁的这架客机是1988年出厂的，已飞行了1.87万个小时。这次空难再次揭开了俄罗斯航空业困窘的伤疤。