( 2006年，西藏纳木错湖边牵着牦牛等待游客的牧民  )

青藏铁路通车，是2006年的大事。起于格尔木，终于拉萨的这段高原铁路，于这一年7月1日将正式通车。于是，在年初规划时，确定这一年的系列报道，从2005年重访历史的成功中另转一个方向，去做西藏的人文历史地理。之所以寻找方向，是因为当时《中国国家地理》的影响力，《三联生活周刊》也想从地理的角度来寻找拓展自己的空间。

这个系列报道得以实施，摄影记者是必不可少的。严格说，《三联生活周刊》也是从这一年开始才真正在摄影记者上做投入。《中国国家地理》的摄影记者愿意到周刊来，是这个策划的一个前导。当然，《中国国家地理》的社长李栓科当时很有些不高兴，但他很快又慷慨而热情地支持了周刊。

这个系列从4月一直到10月，像抗战系列一样，一共做了5期，几乎所有能出动的记者都去了一次。出动的文字记者中女将为多，关海彤一直笑容满面地陪同，而蔡伟则开着他自己那辆标致206从不同的路线，北京到拉萨，整整跑了3次！这个系列，基本很深入地将西藏的人文地理做了详尽的梳理。