（文 / 宋晓军）

( 印度维萨卡帕特南，1969年服役于印度海军的前苏联制潜艇Kursura如今作为博物馆供游人参观 )

在7月26日印度首艘国产核潜艇下水后的当天，印度《商业标准》透露：印度本土的马扎岗船坞有限公司和戈登里奇造船工程公司已经联手拿下了有史以来印度本土公司最大的军火订单——7艘隐身护卫舰的建造合同。与2009年印度海军的国产航空母舰铺龙骨和国产核潜艇下水相比，这个拖了近两年多的7艘隐身护卫舰建造计划虽然来得迟了一些，但终于也被戴上了“国产”的桂冠。印度海军如此密集的“国产化浪潮”是受到什么推动的呢？

1997年11月17日，在与俄罗斯签订了采购3艘“塔瓦尔”级隐身护卫舰的同时，印度内阁就批准了一个建造12艘国产隐身护卫舰的项目——P-17。1999年，印度海军订购了由马扎岗船坞有限公司与俄罗斯北方设计局设计的第一批3艘护卫舰——“什瓦利克”级。但10年后，当这3艘有仿制俄罗斯舰艇之嫌的护卫舰分别服役、建成和下水时，P-17的后续计划——P-17A建造7艘隐身护卫舰的方案却迟迟未能确定。在这期间，印度从俄罗斯订购了3艘“塔瓦尔”级舰于2004年相继服役后，巴基斯坦在2005年宣布将向中国订购4艘隐身护卫舰。此后，在大选中获胜的国大党政府不仅再次以16亿美元向俄罗斯订购了3艘“塔瓦尔”级舰，而且开始了改善因核试验所造成的不利外部环境的外交运作。同年7月至2006年3月，印、美首脑完成了互访。在伊核、朝核问题正处在关键时，小布什政府让印度不费吹灰之力就得到了核不扩散条约缔约国应得的所有权力的做法，先是让一些欧洲国家不解，接着这些国家就盯上了印度1400亿美元的外汇储备和雄心勃勃的海军发展计划。2006年底印度开始招标P-17A的合作者，欧洲和俄罗斯的13家船厂及军火商云集新德里，等着从这块价值约67亿美元的“海军肥肉”上吸油。

然而，P-17A计划因印度海军与国防部的分歧进展并不顺利。海军强调，为了应对巴基斯坦从向中国订购的4艘F-22P隐身护卫舰中获得的造舰潜力（最后1艘将在巴建造），P-17A的前两艘舰应该选择在欧洲建造，让印度的技术人员掌握先进的分段和模块化造船技术，这样有利于本土船厂加快舰艇的建造速度和提升舰艇质量。而国防部则希望7艘舰全部在印度本土建造，因此前印度国有的两家大船厂——科钦船厂和印度斯坦造船公司已经拿到了国产航空母舰和核潜艇的订单，而国防部下属的马扎岗船坞有限公司和戈登里奇造船工程公司为什么就不能建造国产隐身护卫舰呢？