（文 / 吴戈）

“发现号”将在飞行中用轨道器遥控臂传感器检查自己的机翼前缘

2004年12月15日，在美国国家航空航天局（NASA）约翰逊航天中心的真空舱内，身着航天服的宇航员乔•坦纳正手持堵漏枪，将一种橘黄色的烧蚀材料涂在破损的黑色硅防热瓦上。从2003年起，NASA的宇航员们就已经在KC-135飞机模拟的零重力环境中开始类似试验，修复的对象还包括航天飞机机翼前缘的增强碳-碳(RCC)复合材料。“哥 伦比亚号事故调查委员会”（CAIB）的要求是：“研究一种可行的能力，在国际 空间站的帮助下，可以对防热瓦和RCC 所有损伤的可能性进行检查和有效的紧 急修复。”