作者:吴琪
2018-02-23·阅读时长7分钟
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( 2008年7月,京津城际高速列车进行满载试运行。图为停靠在天津站的CRH3“和谐号”动车 )
三联生活周刊:我注意到十八届三中全会《决定》起草者之一、中央财经领导小组办公室副主任杨伟民曾提道:在起草和修改《决定》过程中坚持两个重要原则。一是只写改革,特别是重大改革,原则上不写发展的任务。二是修改时,除非理由特别充足,否则一般不接受有可能削弱改革力度和弱化改革举措的修改意见。杨伟民认为,这充分体现了新一届中央领导集体有胆有识、敢于碰硬、勇于担当的气魄。过去30多年我们习惯了“发展是硬道理”的思维,你认为现在改革和发展的关系需要重新去理解吗?
王长江:走到今天,改革和发展早已不是两层皮,如果不下决心破除改革障碍,何谈今后的发展?改革需要凝聚人心,鼓舞士气,达成全社会的共识。现在改革中出现的很多问题盘根错节,联结在一起,牵一发而动全身,需要综合性的体制改革。所以我认为杨伟民的说法,表达了中央打破既得利益的决心。
从现实角度来说,我们不可能停下来,先把改革的问题全部解决了,再谈发展。经济改革肯定是我们接下去改革的一条主线,也是一个抓手。但是全面深化改革推行后,不会仅仅停留在经济领域,将触及整体的改革。
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《三联生活周刊》副主编
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