（文 / 王受之）

俗称SUV的多功能车现在大行其道，差不多所有的车厂都在推出自己的SUV，针对战后婴儿潮一代，把大吉普车和面包车结合起来、加上各种豪华设置的SUV在美国占了整个汽车市场销售的1/4强，简直是奇迹。

SUV是英语中的sport utility vehicle的缩写，突出强调的还是运动感和马力大、宽敞的整体感，出来十多年了，年年在增长。虽然生态保护主义者天天在诅咒它，环境主义者在天天唾骂它，SUV的急剧发展却是一个不争的事实。那些不想买SUV、不认同SUV的人，在整个社会都在开SUV的情况下也感到了压力。

几天前和一个杂志社的总编在北京吃午饭，他问我在美国开什么车，我不好意思地说:SUV。他有点诧异，因为知道我一向很反对耗油的多功能车，现在为何自己背离了原则呢？我的道理其实也很简单:不愿意呆在大车的夹缝里。现在SUV和面包车的销售量占了美国2000多万部汽车年销售量的几乎一半，在公路上走，发现自己处在四面都是大车——不是SUV就是面包车，或者小卡车（英语叫pick-ups）的夹缝中，前后受制，不得已也得加入大车行列。这就美国的现实。