中读

而国铁集团前三季度累计盈利达129亿元，同比增长7%。更为关键的是，截至9月底，全国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。铁路投资仍在高位运行，全年固定资产投资或超过8000亿元，已经超过2014年至2019年的水平。随之而来的是开行列车增多，铁路旅客量的强劲增长，今年前三季度累计发送旅客量同比增长了13.5%。随着路网更密集，铁路能到达更远的站点，航空和铁路对中远途的竞争将更为激烈。旅游淡季航司大举降价，或正是一种定价试探。值得一提的是，当三大航司与国铁这样的行业巨舰在盈亏平衡线上挣扎时，华夏、春秋和吉祥“三小航司”却利润相对丰厚，昭示着国人的出行需求仍有着颇多的待拓展空间。