( 2012年巴黎车展上展出的奥迪Q2概念车 )

艾格用“十字路口”作比喻，试图说明现在设计处在一个特定的时空。“是延续过去的风格，还是收敛一些、简化一些？设计哲学正处在一个十字路口。事实上，我们已经做出了选择。在今后的设计中，会采用较少的元素，使用更加简约、清晰的设计语言或形式。”

艾格所描绘的未来设计简约却不简单，他以内饰为例：“在将来的内饰中，要给驾驶者和乘客一种非常明朗、清晰的感觉，不会出现很多的按键，将车内多个系统集中、集成到一起。仪表台的设计看上去不是很复杂，而且很新颖，没有多余繁杂的东西。”在现代人的使用习惯中，娱乐功能、移动互联、网络等信息化需求如何实现呢？艾格说：“现在的考虑是在方向盘后面的仪表盘中集成一个大的显示屏，所有信息都可以包容在里面，以后可能在副驾驶会有一个娱乐系统，前、后排乘客之间也会有信息连接。”

在消费者的眼里，经典的奥迪四环，仅仅是贴在车身上的一个标志，仅此而已，但在设计师的眼中，这却是一个最重要的标志。“我们要赋予它更多的意义和内容，让它去表现我们的一种姿态。”在以前的设计中，一体式散热格栅仅仅就是奥迪车身的组成部件，镶嵌在车身前部，现在设计师们要把它作为一个独立元素，甚至可以拿出来单独展示，就好像是一个雕塑品、艺术品。他们在尝试把一体式散热格栅变成艺术品的同时，也节约了整体设计空间，针对不同车型的特点，尝试使用铝、碳纤维等一些高新材料。