（文 / 小贝）

( 里克·瓦格纳 )

通用汽车的创始人比利·杜兰特1908年成立了通用汽车公司，在1908到1910年间，他把25家不同的公司收入到通用汽车公司旗下。又在1916到1920年间，合并了另外14家公司。到了1920年，一场经济衰退使通用接近破产边缘，杜兰特也被迫离开。离开通用汽车公司后，他挥霍掉了近1.2亿美元的个人财富，最后落魄到经营管理一家只有18个球道的保龄球馆。“这种终结个人职业生涯的方式至今还困扰着通用汽车公司后来的管理者。”今年3月30日，应白宫的要求，通用汽车公司总裁里克·瓦格纳递交了辞呈。

在《谁搞垮了通用》一书中，前美国《商业周刊》编辑威廉·荷斯坦还始终认为，董事会不会让瓦格纳离开CEO的职位。他引用通用汽车公司前董事费希尔的话说：“瓦格纳是我在美国商界和全球商界见过的最棒的人之一。他是一个善良而敏感的人，同时也可以非常严格地做决策，用非常有逻辑的方式去解析问题。”荷斯坦说，汽车制造业的CEO们看起来似乎特别易受动荡婚姻和家庭生活的影响。最终戴姆勒公司的施伦普带着他的秘书离开了，但瓦格纳从来没有在高尔夫球场上与时髦的银行人员拉拉扯扯，也不会像好莱坞明星那样出现在社会版的头版上。

2001年，48岁的瓦格纳出人意料地雇用了已经69岁的鲁兹负责产品研发。“很少有CEO愿意将关键职位托付给一个比自己多几十年经验而且有过见识喷气式战斗机和直升机经历的人。”